[q]Jp, Только в нашей стране могли назвать машину Патриотом и то латинскими буквами! /q]
И что из этого? У любимых у основной массы топляков можно много идиотских названий встретить. Латинскими буквами сейчас названия всех отественных машин пишут, хотя бы для экспортных соображений
Ну вот пусть пересаживается вместе со своей кодлой с мерседесов на ВАЗы
Катался бы сам на придуре или каллине,может тогда поклонники ввп пересядут на эти убогие дрысла.
Ну вот правда. Почему своим примером не показывают, не ездят на "исконно" отечественном автопроме, а на всяких камрях русской сборки? Или вообще всяких мерсиках.
Вон, в союзе, вроде, высокая власть на ЗИМах, ЗИЛах передвигались? А более мелкие - на волгах, да? И была себе волга - мечтой, наверное.
Ога, уже бегу, где дают, мне 2 заверните пожалуйста а лучше: Всем членам едро по Тазу! Пошел на гос службу - продавай Гелендваген, покупай Патриот! ну и т.д.
Jp, Латинскими буквами сейчас названия всех отественных машин пишут, хотя бы для экспортных соображений Их пля тут ВВП упрашивает покупать,а ты-ЭКСПОРТ!Хотя на экспорт может и машины делают а не гуано для любимого народа!
На то и УАЗ на дороге,чтоб другие не расслаблялись
ой мля бабки старые нормальные они машины собирают, просто у вас руки из жопы растут, у знакомого приора 3 года уже, меняет только расходники. меняйте также пыльники как на тоётах и будет вам счастье
Путлер пытался в приказном порядке на дальний восток ВАЗы возить, видать что то не получилось... Теперь вот просит покупать или все таки настоятельно рекомендует ? P.S. единственная продукция нашего автопрома которую я согласен купить это обычный УАЗ
Wantedganss, у знакомого двенашка. за 3года не ломалась ничего фатального, так то генератор то релюшка то приборная панель цены на дрова показывает, то ОЖ кудато убегать стала, педаль сцепления со второго раза нажиматься стала Вроде машина на ходу но раздражает эта мелочевка.
По итогам февраля "АвтоВАЗ" сумел реализовать 20 тысяч 245 автомобилей. Такие данные приводят "Ведомости" со ссылкой на гендиректора агентства "Автостат" Сергея Целикова. Спад, по сравнению с февралем 2009 года, составил 31 процент, однако если сравнивать с минувшим январем, когда было продано чуть больше 17 тысяч автомобилей, то наблюдается рост спроса.
К концу 2010 года на "АвтоВАЗе" надеются выйти "в плюс": в планах маркетологов произвести и продать 450 тысяч машин, что на 14 процентов больше, чем годом ранее. И пока эти прогнозы компания корректировать не собирается, - об этом заявил представитель предприятия Игорь Буренков. Если потребуется, то завод будет самостоятельно стимулировать спрос на свою продукцию.
Однако основную надежду "АвтоВАЗ" возлагает на госпрограмму по утилизации, в рамках которой автомобилисты смогут получить скидку в размере 50 тысяч рублей при сдаче в утиль машины старше 10 лет и последующей покупке нового автомобиля отечественного производства. По этой программе завод намеревается реализовать около 100 тысяч машин.
Как считают эксперты, сейчас наблюдается "отложенный спрос" на продукцию "АвтоВАЗа" - многие покупатели ждут старта утилизационной программы. Напомним, что ее реализация начнется уже с ближайшего понедельника - 8 марта.
Напомним, что по итогам января спрос на новые автомобили в России упал на 37 процентов, а продажи новых "Лад" упали на 41 процент.
Slant, Вон, в союзе, вроде, высокая власть на ЗИМах, ЗИЛах передвигались и стоили они - дешевле Мерс взять в те времена и Волга была на волне автопрома! Почитай, какие наработки были - ГАЗ 3105... Но наступил капитализм и... в топку! Все забили на автопром и сейчас имеем то, что имеем.
Wantedganss, Не все машины с завода бывают хорошими, можно три года проблем незнать, а может и через час после покупки потечь масло или чек загореться и т.д. Всяко бывает Aлександр, Я тоже за УАЗ брать так брать
Администрация сайта 24AUTO.RU не несет ответственности за достоверность и законность информации, публикуемой на форуме третьими лицами.
Все мнения, высказанные в форуме, являются частными мнениями посетителей сайта.
Находка
